บริการของเรา
ฟิล์มกรองแสง
ฟิล์มกรองแสงเกรดพรีเมียม ลดความร้อน แสงจ้า และรังสี UV ห้องโดยสารเย็นสบายขึ้น พร้อมปกป้องภายในรถจากการซีดจาง
ประเมินหน้างาน
รุ่นฟิล์มที่ให้บริการ
- LX Series
- ฟิล์มโลหะ สปัตเตอริงหลายชั้น 9 ชั้น
- Xenith IR
- ฟิล์มเซรามิกสปัตเตอริง 9 ชั้น เทคโนโลยีล่าสุด
- Black Phantom
- ฟิล์มเซรามิกสปัตเตอริงเคลือบโลหะ 5 ชั้น
- Magnum IR
- ฟิล์มนาโนเซรามิกสปัตเตอริง 3 ชั้น
- Supreme Ceramic IR Pro
- เทคโนโลยีนาโนเซรามิก — ลดรังสี IR สูงสุด 95%+
- Encore Supreme IR
- ฟิล์มนาโนเซรามิกไร้โลหะ — ลดรังสี IR แบบเลือกช่วง 93%
- Ultima Ceramic Performance
- ฟิล์มเซรามิกหลายชั้น — ลดรังสี IR แบบเลือกช่วงสูงสุด 87%
- Advanced Cool
- ฟิล์มไฮบริดโลหะ–ดาย — ค่า TSER สูงสุด 63%
ขั้นตอนการทำงาน
ปรึกษาและเลือกระดับความเข้ม
เลือกความเข้มและคุณสมบัติฟิล์มที่เหมาะกับการใช้งานของคุณ พร้อมตัวอย่างฟิล์มจริงให้เทียบที่ร้าน
ทำความสะอาดกระจกทุกบาน
เช็ดล้างกระจกและขอบยางอย่างละเอียด ไม่ให้มีฝุ่นหลงเหลือใต้แผ่นฟิล์ม
ตัดฟิล์มให้พอดีทุกบาน
ขึ้นรูปฟิล์มให้ตรงกับกระจกแต่ละบานของรถรุ่นนั้น ๆ เก็บแนวขอบเรียบเนียน
ติดตั้งและรีดไล่ฟอง
ติดฟิล์มด้วยน้ำยาเฉพาะทาง รีดไล่ฟองอากาศอย่างพิถีพิถันทีละบาน
พักฟิล์มและตรวจงานส่งมอบ
พักให้ฟิล์มเซ็ตตัว ตรวจความใสและความเรียบร้อยทุกบานก่อนส่งมอบ พร้อมคำแนะนำช่วงพักฟิล์ม
ทุกคันประเมินหน้างานฟรี — ปรึกษาทีมงานได้เลย
คำถามที่พบบ่อย
ฟิล์มกรองแสงช่วยอะไรบ้าง?
ลดความร้อนที่เข้าสู่ห้องโดยสาร กันรังสี UV ลดแสงจ้าตอนขับ และช่วยปกป้องคอนโซลกับเบาะจากการซีดจางเมื่อใช้งานระยะยาว
ควรเลือกความเข้มเท่าไหร่?
ขึ้นอยู่กับลุคที่ต้องการ ทัศนวิสัยที่สบายตา และลักษณะการใช้งาน ทีมงานมีตัวอย่างจริงให้เทียบและแนะนำความเข้มที่เหมาะกับกระจกแต่ละบาน
ติดแล้วขับกลางคืนมืดไปไหม?
ฟิล์มคุณภาพสูงให้ความคมชัดที่ดีแม้ความเข้มสูง ทีมงานจะช่วยเลือกจุดสมดุลระหว่างความเป็นส่วนตัว การลดความร้อน และทัศนวิสัยยามค่ำคืน
ฟิล์มเซ็ตตัวนานแค่ไหน?
ช่วงแรกอาจมีไอน้ำหรือฟองเล็ก ๆ ซึ่งจะหายไปเมื่อฟิล์มเซ็ตตัวเต็มที่ ระยะเวลาขึ้นกับสภาพอากาศ ทีมงานจะแนะนำการดูแลช่วงพักฟิล์มตอนส่งมอบ
ต่างจากฟิล์ม PPF อย่างไร?
ฟิล์มกรองแสงติดที่กระจกเพื่อลดความร้อนและ UV ส่วน PPF ติดบนผิวสีเพื่อกันรอยและหินดีด เป็นการปกป้องคนละส่วนของรถที่ทำคู่กันได้
